新进展!璧铜线铜梁新城站主体封顶
近日,璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑完毕。

新进展!璧铜线铜梁新城站主体封顶

来源:铜梁区融媒体中心2023-08-19

近日,随着璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑完毕,标志着铜梁新城站混凝土主体结构封顶,为站房后期施工及全线按时贯通,打下了坚实基础。

晚上9点,在两台大型混凝土泵车及现场工作人员的共同作业下,经过一个多小时的紧张施工,最终顺利完成璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑。

据介绍,铜梁新城站位于成渝环线高速公路西南侧,临近省道207,车站北侧为铜梁工业园。本站为地面一层侧式站台车站,总长140.3m,标准段宽73.1m,有效站台长度140m,有效站台宽度最窄处为11m。主体建筑面积9721平方米,附属建筑面积359平方米,室外过轨通道建筑面积432平方米,总建筑面积10080平方米。

重庆市域铁路璧山至铜梁线(简称璧铜线),是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线,是加快推进成渝城市群一体化发展和“一圈两群”区域协调发展的示范线,是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线,建成后铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。

 

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新进展!璧铜线铜梁新城站主体封顶

2023-08-19 06:00:00 来源:

近日,随着璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑完毕,标志着铜梁新城站混凝土主体结构封顶,为站房后期施工及全线按时贯通,打下了坚实基础。

晚上9点,在两台大型混凝土泵车及现场工作人员的共同作业下,经过一个多小时的紧张施工,最终顺利完成璧铜线铜梁新城站顶层最后一道造型梁的浇筑。

据介绍,铜梁新城站位于成渝环线高速公路西南侧,临近省道207,车站北侧为铜梁工业园。本站为地面一层侧式站台车站,总长140.3m,标准段宽73.1m,有效站台长度140m,有效站台宽度最窄处为11m。主体建筑面积9721平方米,附属建筑面积359平方米,室外过轨通道建筑面积432平方米,总建筑面积10080平方米。

重庆市域铁路璧山至铜梁线(简称璧铜线),是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线,是加快推进成渝城市群一体化发展和“一圈两群”区域协调发展的示范线,是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线,建成后铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。

 

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[责任编辑: 张佳雯 ]
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