城开高速罗家梁隧道实现双洞贯通
8月31日,城开高速城口县城至北屏互通段重要控制性工程——罗家梁隧道左线较计划提前5天贯通,至此罗家梁隧道实现双洞贯通。

城开高速罗家梁隧道实现双洞贯通

来源:华龙网-新重庆客户端2023-08-31

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)8月31日,城开高速城口县城至北屏互通段重要控制性工程——罗家梁隧道左线较计划提前5天贯通,至此罗家梁隧道实现双洞贯通。

罗家梁隧道左洞全长4233米,施工地质条件极其复杂,隧道洞身穿越约400米的城巴断裂带,同时为反坡施工,安全风险大、环保要求高。

为保障隧道顺利掘进,项目沿用城开隧道综合超前地质预报体系,及时分析预报中的地质问题,预判掌子面前方不良地质情况,动态调整施工方案,同时全面推行以多臂凿岩台车为主的机械化施工。

重庆高速工程顾问公司表示,罗家梁隧道双洞贯通,标志着城开高速城口县城至北屏段土建工程进入全面收官决战阶段,为力争年底通车按下“加速键”。

城开高速全长约128公里,其中开州赵家至城口县城段约110公里已实现通车。剩余正在建设中的城口县城至陕西段长约18公里,其中城口县城至北屏段(约11公里)有望今年内实现通车,这也为2026年城开高速全线通车,打通渝陕快捷通道奠定了坚实的基础。

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城开高速罗家梁隧道实现双洞贯通

2023-08-31 18:46:36 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)8月31日,城开高速城口县城至北屏互通段重要控制性工程——罗家梁隧道左线较计划提前5天贯通,至此罗家梁隧道实现双洞贯通。

罗家梁隧道左洞全长4233米,施工地质条件极其复杂,隧道洞身穿越约400米的城巴断裂带,同时为反坡施工,安全风险大、环保要求高。

为保障隧道顺利掘进,项目沿用城开隧道综合超前地质预报体系,及时分析预报中的地质问题,预判掌子面前方不良地质情况,动态调整施工方案,同时全面推行以多臂凿岩台车为主的机械化施工。

重庆高速工程顾问公司表示,罗家梁隧道双洞贯通,标志着城开高速城口县城至北屏段土建工程进入全面收官决战阶段,为力争年底通车按下“加速键”。

城开高速全长约128公里,其中开州赵家至城口县城段约110公里已实现通车。剩余正在建设中的城口县城至陕西段长约18公里,其中城口县城至北屏段(约11公里)有望今年内实现通车,这也为2026年城开高速全线通车,打通渝陕快捷通道奠定了坚实的基础。

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