耗时567天 重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右洞顺利贯通
经过567天夜以继日的艰苦奋斗,由中交路建负责承建的梨树湾隧道右幅终于在9月12日上午9时正式贯通,全幅贯通预计在10月左右,为巫云开高速全线按期建成奠定了坚实基础。

耗时567天 重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右洞顺利贯通

来源:华龙网2023-09-14

华龙网讯(通讯员 伍鹏飞)经过567天夜以继日的艰苦奋斗,由中交路建负责承建的梨树湾隧道右幅终于在9月12日上午9时正式贯通,全幅贯通预计在10月左右,为巫云开高速全线按期建成奠定了坚实基础。

重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右幅贯通。中交路建供图 华龙网发
重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右幅贯通。中交路建供图 华龙网发

“梨树湾隧道地处构造侵蚀-剥蚀丘陵地貌,存在大面积断层、渗水,围岩软弱,以围岩Ⅳ、Ⅴ级为主,施工作业风险高。” 负责该标段施工建设的项目经理丁志刚向记者介绍,隧道左洞长1747米,右洞长1712米,最大埋深约256米,是巫云开高速项目的重要组成部分。该隧道该于2022年2月正式进洞,耗时567天顺利完成右幅贯通,成为巫云开高速第9条贯通的隧道。

据介绍,梨树湾隧道地处重庆市云阳县境内,进口位于范家沟附近山体斜坡中下部,地形陡峭,以悬崖形式产出,且附近均无公路,仅有小路到达,交通极为不便。加之洞口处风化裂隙发育明显,岩体破碎,完整性差,存在地层偏压现象,开挖后易坍塌,施工难度极大。

为了在不良地质条件下保证施工安全,高效推进施工,项目部加大人员投入,进一步提高机械化工装配套使用率,大量投入三臂凿岩台车、液压自行式仰拱栈桥、液压自行式拱架安装台车等现代化机械设备,确保隧道顺利贯通。

“巫云开C1标路基、桥梁、隧道已经进入后半段全面建设加速期。”丁志刚说,目前该标段14段路基形象进度达95%,18座桥梁的形象进度达74%,4座隧道的形象进度达75%。

据悉,巫云开高速属重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十三联,属重庆市市级重大项目,项目起于重庆市巫溪县城,经云阳县,止于开州区,全长118.62公里。全线设置桥梁86座、隧道21座,桥隧比达60%,全线设计速度80公里/小时,双向四车道。中交路建承建的C1标路线全长15.32公里,施工内容包括路基、桥梁、隧道、枢纽互通工程等。

丁志刚表示,项目建成后,将对加快红池坝及沿线旅游资源开发、推动渝东北三峡库区城镇群发展、提高区域交通转换及通行能力,以及助力沿线地区乡村振兴和带动当地经济社会发展具有重要意义。

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耗时567天 重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右洞顺利贯通

2023-09-14 18:15:19 来源:

华龙网讯(通讯员 伍鹏飞)经过567天夜以继日的艰苦奋斗,由中交路建负责承建的梨树湾隧道右幅终于在9月12日上午9时正式贯通,全幅贯通预计在10月左右,为巫云开高速全线按期建成奠定了坚实基础。

重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右幅贯通。中交路建供图 华龙网发
重庆高速巫云开C1标梨树湾隧道右幅贯通。中交路建供图 华龙网发

“梨树湾隧道地处构造侵蚀-剥蚀丘陵地貌,存在大面积断层、渗水,围岩软弱,以围岩Ⅳ、Ⅴ级为主,施工作业风险高。” 负责该标段施工建设的项目经理丁志刚向记者介绍,隧道左洞长1747米,右洞长1712米,最大埋深约256米,是巫云开高速项目的重要组成部分。该隧道该于2022年2月正式进洞,耗时567天顺利完成右幅贯通,成为巫云开高速第9条贯通的隧道。

据介绍,梨树湾隧道地处重庆市云阳县境内,进口位于范家沟附近山体斜坡中下部,地形陡峭,以悬崖形式产出,且附近均无公路,仅有小路到达,交通极为不便。加之洞口处风化裂隙发育明显,岩体破碎,完整性差,存在地层偏压现象,开挖后易坍塌,施工难度极大。

为了在不良地质条件下保证施工安全,高效推进施工,项目部加大人员投入,进一步提高机械化工装配套使用率,大量投入三臂凿岩台车、液压自行式仰拱栈桥、液压自行式拱架安装台车等现代化机械设备,确保隧道顺利贯通。

“巫云开C1标路基、桥梁、隧道已经进入后半段全面建设加速期。”丁志刚说,目前该标段14段路基形象进度达95%,18座桥梁的形象进度达74%,4座隧道的形象进度达75%。

据悉,巫云开高速属重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十三联,属重庆市市级重大项目,项目起于重庆市巫溪县城,经云阳县,止于开州区,全长118.62公里。全线设置桥梁86座、隧道21座,桥隧比达60%,全线设计速度80公里/小时,双向四车道。中交路建承建的C1标路线全长15.32公里,施工内容包括路基、桥梁、隧道、枢纽互通工程等。

丁志刚表示,项目建成后,将对加快红池坝及沿线旅游资源开发、推动渝东北三峡库区城镇群发展、提高区域交通转换及通行能力,以及助力沿线地区乡村振兴和带动当地经济社会发展具有重要意义。

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