华龙网讯（记者 刘艳 通讯员 郭猛飞）今（23）日，在渝万高铁苏家坪隧道斜井洞口，一座污水净化系统正高效运作，将洞内施工产生的污水回收、处理、再利用。这是中铁十一局在渝万高铁建设中率先投用的超磁分离污水净化系统，助力项目绿色建设。

中铁十一局承建的渝万高铁站前1标正线长33.01公里，包括桥梁15座，隧道8座，桥隧占比近95%。

“项目建设多在大山、峡谷中穿行，其中两次跨越国家二级水资源保护区——甘宁水库，施工环水保要求高，如何减少对环境的影响，我们经过反复调研考察，引入了超磁分离技术，建起污水净化系统。”中铁十一局渝万高铁站前1标项目相关负责人说，该系统采用超磁分离技术，通过磁场力使污水快速达到固液分离，每小时可以处理50立方污水，并可实现24小时不间断运作。

目前，项目已建起6座污水净化系统，分布在隧道洞口，施工中产生的泥浆、钻渣、混凝土养护废水、污水等都可以通过该系统进行处理。经过处理后的污水可回收循环利用，也降低了项目建设成本。

该负责人表示，剩余的3座污水净化系统预计今年底前建成投用。

随着该污水净化系统的投用，也助力了项目的施工建设。按计划，本月底光裕寨隧道将进入主洞施工阶段；苏家坪隧道斜井预计12月中旬完成主洞跳顶，正式进入主洞施工阶段。

据了解，渝万高铁正线长度250.91公里，是国家“八纵八横”高铁网京昆、包（银）海通道的重要组成部分。项目起于重庆东站，经重庆南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县，最终达到万州，待建成后，重庆中心城区至万州的车程将缩短至1小时内。