华龙网讯（通讯员 黎明勇 首席记者 佘振芳）据中国载人航天工程办公室消息，神舟十七号载人飞船入轨后，于北京时间2023年10月26日17时46分，成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约6.5小时，

中国空间站应用与发展阶段2023年度发射任务完美收官，记者获悉，飞船和火箭上的蒙皮、锻环等关键铝合金材料60%以上来自“国之重器”的西南铝。

此次发射任务距离长二F火箭成功发射中国第一艘载人飞船神舟五号，已经过去20年。截至目前，长二F火箭已执行12次载人发射任务，特别是从中国空间站建造任务开始，长二F火箭作为“航天员专列”，就进入了常态化快节奏发射状态。20年来，长二F火箭保持着100%的成功率。这些“万无一失”的背后，“西南铝造”功不可没。

此次发射任务中，西南铝为飞船和火箭提供的铝合金材料涵盖了锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个规格品种，用于飞船的连接框、中间框、端框、表面结构和火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位，主要起支撑、连接功能和作蒙皮等，铝材占比超过60%。其中，飞船、火箭推进舱用蒙皮、锻环100%由西南铝独家提供。

锻环是火箭和飞船的关键结构件，为火箭和飞船壮筋骨、披铠甲，在发射中不容易受到损伤。西南铝于1989年研制出直径为3.5米的整体铝合金锻环，被誉为“亚洲第一环”，这次火箭和飞船上用的就是这一尺寸的锻环。继2007年研制出5米级铝合金整体锻环后，西南铝于2016年研制出刷新世界纪录的10米级超大型整体铝合金锻环，让我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升。此次发射的火箭推进舱和飞船蒙皮分别用到了西南铝的铝合金板材，因减重需要，飞船蒙皮较火箭蒙皮密度更低，是极端制造的2.4米超宽铝合金薄板。

为有效应对太空温差、阻力、摩擦等挑战，飞船和火箭用关键铝合金材料必须具备高冶金质量性能。近年来，西南铝有效解决了一系列难题，取得了熔铸、热加工、热处理等系列科研成果，实现了航空航天用关键铝合金材料批量生产。同时，由西南铝建设的国家铝产业计量测试中心加速推进，配套的17项配套装置30多台设备日前投入运行，推动了在线检测能力“如虎添翼”，更让有缺陷的产品“无处遁逃”。