华龙网讯（记者 刘艳）今（27）日，记者从重庆交建集团了解到，奉建高速控制性工程——全长约12.38公里的小营特长隧道单洞已累计掘进达11.4公里，预计2026年建成。

奉建高速是G6911安康至来凤国家高速公路的重要组成部分，即安康至来凤高速公路奉节至巫山（渝鄂界）段。项目全长约48.48公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

其中，小营特长隧道为全线最长隧道，全长约12.38公里，地质条件复杂，最大埋深处约1024米，施工安全风险高，施工难度大。

项目总承包重庆交建集团相关负责人介绍，为保障施工安全，项目引进新技术、新设备，并搭建起数字隧道平台。该平台集数据采集、数据处理、监测管理、预测预警和应急指挥功能于一体。

以监测管理为例，该平台可对隧道内日常瓦斯及不良气体进行全天24小时监测，一旦有毒有害气体超标，平台会立即报警。

日前，通过该数字隧道平台，项目还开展了一场隧道应急疏散演练。演练模拟隧道内有毒气体超限，数字隧道平台监测到异常后，工作人员展开预警、处置全流程处理。

“这也是项目针对特长隧道建设探索的‘互联网+应急管理’，提升隧道安全施工管理水平。”该负责人表示，通过隧道建设智能化，管理智慧化，在提高施工效率、降低施工风险的同时，提升施工人员应急处置能力。

目前，小营特长隧道建设正加快推进。项目也将持续提升数字化管理平台的应用水平，助力项目高质量建设。