重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣

来源:第1眼-重庆广电2023-11-09

中国,在英语中叫“China”。有专家考证:这是中国瓷器、茶叶、丝绸,在三种语言中的读音。它们都是丝绸之路上的拳头商品,足以吸引世界的目光。“一带一路”科技交流大会,把世界的目光再次聚集到重庆。今年,是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年间,中国与共建国家之间,进出口贸易达19.1万亿美元,年均增速6.4%;其中,重庆完成了3331.4亿元,年均增速9%。新丝路上的驼铃声,推动内陆腹地从背山到面海。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣1

在重庆江北国际机场搭上飞机,大约5个小时之后,就能飞抵新加坡。这个月,新加坡航空将恢复重庆直飞新加坡的航线。山城重庆、狮城新加坡,相距3000多公里,但志合者,不以山海为远。重庆与新加坡合作多式联运,欧洲货物可由“渝新欧”运到重庆,再中转到四小时航空半径的亚洲城市。但重庆的雄心,还不止于此,重庆好物的出海路径,也在同步拓宽。云阳红橙,去年底开通了出口新加坡的生鲜路线,山货直接从山里发车、起运。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣2

如今四通八达的重庆,10年前,还困于内陆腹地的山水阻隔。产品出口,要么是“豆腐耽搁成了豆腐乳”,要么,就是“豆腐运出了肉价钱”。困则思变,融入共建“一带一路”,重庆开放步伐不断提速,形成了东南西北四向开放的流通体系,多条国际物流大通道在重庆交汇:向东,经长江出海;向西,中欧班列辐射26个国家的市场;向南,经西部陆海新通道,去往全球近400个港口;向北,穿越西伯利亚的“渝满俄”班列,常态化开行。通过“一带一路”,重庆与世界市场的距离,正在不断拉近,“买卖全球”格局,在这座城市蓬勃发展。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣3

重庆山环水绕,陆运、水运、空运,拥有广阔的腾挪空间。向南、向东,跨越大海,通达全球港口。向北、向西,翻越高山,奔赴世界市场。“陆”与“海”,牵手对话,“买遍全球”和“卖遍全球”,在重庆同时实现。地理阻隔,从此不再是问题。“西出阳关无故人”早成了隔年皇历,如今已是“天下无人不识君”。截至目前:重庆通过“一带一路”,结交“国际友城”29个,结成“友好交流城市”84个。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣4

重庆三面环山、一面临江,建筑群随着山势高低起伏,沿着江岸铺陈蔓延。如果说眼睛是人的灵魂之窗,那么,夜景就是城市的瞳孔。夜色中,一座座桥梁映衬着江水,连接起两岸的万家灯火,明暗闪烁,彻夜不息,构成了重庆“灵动的夜”。在这个山体与河流掩映的城市,坐船两江游,是欣赏夜景最惬意的方式。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣5

山川异域,风月同天。在全世界,内河游轮,都是滨水城市的一大特色。欧洲著名的多瑙河,流经八个国家,进入匈牙利之后,骤然转弯,一路向南,仿佛一条蜿蜒的项链,布达佩斯,就是项链上的明珠。多瑙河穿城而过,把布达佩斯分为了“布达”和“佩斯”两个部分。重庆与佩斯州结成了国际友好城市,两江游的熟悉配方,被成功搬到了多瑙河。当夜幕降临,泛舟河上,修建于不同时期的大桥,从头顶掠过。布达和佩斯隔河相望,一侧,古建筑光影璀璨。另一侧,灯海沿山坡而上。掌舵多瑙河游船的重庆人,从中品出了家乡的味道。在“国际友好城市”,“走出去”的重庆企业,经营出了另一番欣欣向荣。“国际友好城市”与重庆的合作也一样,如鱼得水,一拍即合。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣6

借着举行“一带一路”交流大会,城市的对外开放,也适时做了一次“深度复盘”。重庆坐在“一带一路”的风口处,趁势而起、完成转身,从内陆变前沿,打造西部开放高地。不只重庆,对所有“一带一路”的“共建者”来说,这十年,都称得上是一次“勇闯天下”的实践。150多个国家、30多个国际组织参与,覆盖全球近三分之二的人口,大家修新路、新港口,丰富基础设施,建设生机勃勃的城市。十年努力,积厚成势。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣7

穿越沙漠、走过戈壁、扬帆出海,数千年前的中国古人,探索出联通世界的贸易交通线。从此,丝绸之路,驼铃声声。香料之路,云帆高张。“无数铃声遥过碛,应驮白练到安西”。古诗中的字句,记录了一个人类文明史上的大交流时代。数千年弦歌未绝,丝路花开的精髓,穿越时空,延续至今。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣8

重庆果园港,180辆“重庆造”的新能源汽车,通过“铁海联运”运往欧洲。果园港,从一个种果树的小山村,逐渐建设成了一个国际化的多式联运枢纽港,仅仅用了十多年。每天,这里巨臂起舞、货轮穿梭、铁轨交错、车流如潮。越来越多的全球好物,跨越山海而来。联通世界的“中转站”,亦然成型。

共建“一带一路”,十年间,新建的港口、新修的道路、新增的基础设施,悄悄带动生活方式蝶变。大家兴致勃勃,建设着生机勃勃的城市。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣9

重庆全面融入共建“一带一路”十年,形成了自己的优势。在重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心副主任李敬看来,重庆下一步应该集中优势,在对外开放上发力。一方面,要进一步加强通道建设,尤其是要加强海外仓的建设,更好地发挥铁公水空多式联运的集成运输作用。另一方面,要建立更符合市场需求的外向型产业体系,大力推进产业结构升级,增加产品科技含量,在全球产业链和供应链中争取更高的位置,与其他国家和地区的产业形成良性互动。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣10

古丝绸之路绵亘万里,延续千年,凝聚了人们对美好生活的追求。中国从古丝绸之路中汲取智慧。“一带一路”,为悠久的“丝路逻辑”,赋予了新的时代涵义。“现代商业”,也比“古代贸易”有了颠覆式的发展,但跨越山海、追求“山海共荣”的核心要义,永远不会改变。

(第1眼-重庆广电 吴霜 陈越 吴静 丁琳 尹力 李波)

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重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣

2023-11-09 15:27:40 来源:

中国,在英语中叫“China”。有专家考证:这是中国瓷器、茶叶、丝绸,在三种语言中的读音。它们都是丝绸之路上的拳头商品,足以吸引世界的目光。“一带一路”科技交流大会,把世界的目光再次聚集到重庆。今年,是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年间,中国与共建国家之间,进出口贸易达19.1万亿美元,年均增速6.4%;其中,重庆完成了3331.4亿元,年均增速9%。新丝路上的驼铃声,推动内陆腹地从背山到面海。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣1

在重庆江北国际机场搭上飞机,大约5个小时之后,就能飞抵新加坡。这个月,新加坡航空将恢复重庆直飞新加坡的航线。山城重庆、狮城新加坡,相距3000多公里,但志合者,不以山海为远。重庆与新加坡合作多式联运,欧洲货物可由“渝新欧”运到重庆,再中转到四小时航空半径的亚洲城市。但重庆的雄心,还不止于此,重庆好物的出海路径,也在同步拓宽。云阳红橙,去年底开通了出口新加坡的生鲜路线,山货直接从山里发车、起运。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣2

如今四通八达的重庆,10年前,还困于内陆腹地的山水阻隔。产品出口,要么是“豆腐耽搁成了豆腐乳”,要么,就是“豆腐运出了肉价钱”。困则思变,融入共建“一带一路”,重庆开放步伐不断提速,形成了东南西北四向开放的流通体系,多条国际物流大通道在重庆交汇:向东,经长江出海;向西,中欧班列辐射26个国家的市场;向南,经西部陆海新通道,去往全球近400个港口;向北,穿越西伯利亚的“渝满俄”班列,常态化开行。通过“一带一路”,重庆与世界市场的距离,正在不断拉近,“买卖全球”格局,在这座城市蓬勃发展。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣3

重庆山环水绕,陆运、水运、空运,拥有广阔的腾挪空间。向南、向东,跨越大海,通达全球港口。向北、向西,翻越高山,奔赴世界市场。“陆”与“海”,牵手对话,“买遍全球”和“卖遍全球”,在重庆同时实现。地理阻隔,从此不再是问题。“西出阳关无故人”早成了隔年皇历,如今已是“天下无人不识君”。截至目前:重庆通过“一带一路”,结交“国际友城”29个,结成“友好交流城市”84个。

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重庆三面环山、一面临江,建筑群随着山势高低起伏,沿着江岸铺陈蔓延。如果说眼睛是人的灵魂之窗,那么,夜景就是城市的瞳孔。夜色中,一座座桥梁映衬着江水,连接起两岸的万家灯火,明暗闪烁,彻夜不息,构成了重庆“灵动的夜”。在这个山体与河流掩映的城市,坐船两江游,是欣赏夜景最惬意的方式。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣5

山川异域,风月同天。在全世界,内河游轮,都是滨水城市的一大特色。欧洲著名的多瑙河,流经八个国家,进入匈牙利之后,骤然转弯,一路向南,仿佛一条蜿蜒的项链,布达佩斯,就是项链上的明珠。多瑙河穿城而过,把布达佩斯分为了“布达”和“佩斯”两个部分。重庆与佩斯州结成了国际友好城市,两江游的熟悉配方,被成功搬到了多瑙河。当夜幕降临,泛舟河上,修建于不同时期的大桥,从头顶掠过。布达和佩斯隔河相望,一侧,古建筑光影璀璨。另一侧,灯海沿山坡而上。掌舵多瑙河游船的重庆人,从中品出了家乡的味道。在“国际友好城市”,“走出去”的重庆企业,经营出了另一番欣欣向荣。“国际友好城市”与重庆的合作也一样,如鱼得水,一拍即合。

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借着举行“一带一路”交流大会,城市的对外开放,也适时做了一次“深度复盘”。重庆坐在“一带一路”的风口处,趁势而起、完成转身,从内陆变前沿,打造西部开放高地。不只重庆,对所有“一带一路”的“共建者”来说,这十年,都称得上是一次“勇闯天下”的实践。150多个国家、30多个国际组织参与,覆盖全球近三分之二的人口,大家修新路、新港口,丰富基础设施,建设生机勃勃的城市。十年努力,积厚成势。

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穿越沙漠、走过戈壁、扬帆出海,数千年前的中国古人,探索出联通世界的贸易交通线。从此,丝绸之路,驼铃声声。香料之路,云帆高张。“无数铃声遥过碛,应驮白练到安西”。古诗中的字句,记录了一个人类文明史上的大交流时代。数千年弦歌未绝,丝路花开的精髓,穿越时空,延续至今。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣8

重庆果园港,180辆“重庆造”的新能源汽车,通过“铁海联运”运往欧洲。果园港,从一个种果树的小山村,逐渐建设成了一个国际化的多式联运枢纽港,仅仅用了十多年。每天,这里巨臂起舞、货轮穿梭、铁轨交错、车流如潮。越来越多的全球好物,跨越山海而来。联通世界的“中转站”,亦然成型。

共建“一带一路”,十年间,新建的港口、新修的道路、新增的基础设施,悄悄带动生活方式蝶变。大家兴致勃勃,建设着生机勃勃的城市。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣9

重庆全面融入共建“一带一路”十年,形成了自己的优势。在重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心副主任李敬看来,重庆下一步应该集中优势,在对外开放上发力。一方面,要进一步加强通道建设,尤其是要加强海外仓的建设,更好地发挥铁公水空多式联运的集成运输作用。另一方面,要建立更符合市场需求的外向型产业体系,大力推进产业结构升级,增加产品科技含量,在全球产业链和供应链中争取更高的位置,与其他国家和地区的产业形成良性互动。

重庆第1眼丨融入“一带一路” 山海共繁荣10

古丝绸之路绵亘万里,延续千年,凝聚了人们对美好生活的追求。中国从古丝绸之路中汲取智慧。“一带一路”,为悠久的“丝路逻辑”,赋予了新的时代涵义。“现代商业”,也比“古代贸易”有了颠覆式的发展,但跨越山海、追求“山海共荣”的核心要义,永远不会改变。

(第1眼-重庆广电 吴霜 陈越 吴静 丁琳 尹力 李波)

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