华龙网讯（通讯员 宋禹 吴雪梅）近日，青海传来好消息，由中交世通（重庆）重工有限公司参建的G213乐都至化隆高速公路东沟特大桥双幅贯通，标志着乐化项目又一座重难点控制性工程顺利完成，为乐化高速按时通车奠定了坚实基础。

乐化高速东沟特大桥位于青海省海东市乐都区、化隆回族自治县境内，全桥1268米，分左右幅布置，主梁采用双工字型钢板组合梁，最大跨度60米，是青海省在建的最大跨径的钢板组合梁结构！

该工程地处海拔3500米的高原，年存雪期长达8个月，项目团队面对严峻的施工任务，克服了施工期短，高原缺氧等艰苦的施工条件，经历了一次心理和专业技能的双重考验，经过对标国内先进项目，成立了“东沟特大桥大纵坡大跨径架桥机架桥工艺”课题研究小组，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，经过反复论证、多次演示、认真总结，创新采用全国首例320吨+132米自平衡架桥机，利用自平衡过跨和整机变频系统架设钢梁，实现启停平稳，解决了10厘米厚钢板焊接一次成型、230多吨60米跨径钢梁高精度安全快速架设、大跨径、大纵坡施工等难题，确保安装精度严格控制在3毫米以内，高效率、高质量的实现乐化高速东沟特大桥双幅贯通。

乐化项目是青海东部城市群“六纵六横”对外综合运输通道中的“四纵”之一“天祝-乐都-化隆”公路的组成部分，是海东市乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一。项目建成后，将实现区域高速成网，推动海东市域乐都、化隆、民和、循化等各县区的互联互通，促进瞿昙寺等地方旅游发展。