重庆第1眼 | 西部跨省市合作发展新样板渝黔合作启新篇！

来源：第1眼-重庆广电2023-11-23

“山同脉、水同源、人同俗”的重庆与贵州同处西南腹地，是“一带一路”、长江经济带重要节点省市，在西部大开发新格局中具有承东启西、通江达海的重要地位和战略支撑作用。就在昨天，贵州省党政代表团来渝考察。

贵州省党政代表团11月21日来渝考察，两省市举行重庆·贵州经济社会发展情况交流座谈会，签署《重庆市人民政府贵州省人民政府深化战略合作框架协议》《政协重庆市委员会政协贵州省委员会友好合作框架协议》。

在渝期间，贵州省党政代表团考察了中国电科芯片技术研究院、内陆国际物流枢纽重庆铁路口岸、重庆市规划展览馆、长安汽车全球研发中心、红岩革命纪念馆等，重庆的产业发展给贵州省党政代表团留下深刻印象。

贵州省党政代表团来渝考察，我们的记者还发现了一个小细节，此次随团而来的，还有当地记者带来的一份礼物——茶叶。

来说说这份礼物。重庆是西部陆海新通道物流运营组织中心，而贵州是第一批加入通道建设的省份，2019年，重庆牵头会同沿线省区市共建跨区域综合运营平台——陆海新通道运营有限公司，助力贵州茶叶等特色产品出口东南亚等海外市场。从大山里飘香的“黔货”，到搭乘共建“一带一路”快车，茶叶已然成为今天贵州第一大出口农产品，今年前8个月，贵州茶叶出口额达4.9亿元，同比增长65.5%。

这一份礼物具有特别的意义。

而这份合作共赢的“出海货单”也在不断扩大。

今年1至7月，贵州经西部陆海新通道运输货值40.5亿元，进出口货物已拓展至120多个品类，目的地覆盖87个国家的221个港口；今年1至10月，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输14.41万标箱，货值220.29亿元。

乘风好去，长空万里。随着西部陆海新通道建设的不断加速，渝黔正着力塑造西部货物“垂直出海”、链接全球的物流新优势，阔步从开放末梢走向开放前沿。

在渝黔携手共进的大棋局中，共谋现代产业体系的构建，无疑是牵一发而动全局的关键落子。贵州煤炭、电力、有色金属等产业优势明显；而重庆的汽车制造业、电子信息产业、能源产业等基础厚实。两地产业错位互补、市场需求匹配度高，产业融合具有先天优势。

在能源领域，渝黔两省市能源局签订渝黔能源合作备忘录，在电力互联互济、跨区页岩气勘探开发、渝气入黔、黔煤入渝等方面展开深入合作。

在产业合作领域，2019年至2023年8月贵州省来渝投资签约招商引资项目220个，正式合同额892亿元，覆盖新材料、装备等多个行业。

在科研领域，两地高校和企业共同申报并承担3项国家重点研发计划项目，共同承担重庆市科技计划项目5项。

以产业合作为引领，渝黔正走出一条相互促进、优势互补、共同发展、特色鲜明的区域协调发展道路。

共商、共治、共建、共享……在生态治理方面，两地也锚定目标，重庆和贵州地处长江经济带上游地区，长江上游重要支流乌江经贵州进入重庆涪陵后汇入长江，筑牢长江上游生态屏障，成为渝黔共同的使命担当。

共护一江清水，筑牢长江上游生态屏障，近年来，渝黔频频携手。2018年12月，黔渝两地河长办签订《跨界河流联防联控合作协议》；2020年10月，渝鄂川黔共同开展长江禁捕专项行动；在强化跨境断面水质联合监测方面，渝黔两地完成甘龙河南洞沟、清溪河郭扶镇等跨界水质监测断面布设。

数据显示，去年贵州全省森林覆盖率达到62.81%，县级以上城市空气质量优良天数比率达98%以上。重庆空气质量优良天数达332天，长江支流总体水质为优，森林覆盖率55.04%。

地缘有界，山水相依。凭借良好的生态资源，渝黔合力走出一条“绿水青山就是金山银山”的绿色发展之路。去年，贵阳与重庆、成都城市连线，开启点亮“西三角”地区城市地标活动；今年8月，2023多彩贵州文化旅游推广暨招商推介会在重庆举办；今年9月，重庆受邀参加贵州2023国际山地旅游暨户外运动大会……

山与山相望、水与水相映，重庆与贵州正以山水为媒，辉映两地，更联通世界。

渝黔携手，将合作提升到更宽领域、更高层次、更高水平。在重庆大学公共管理学院教授冉戎看来，重庆和贵州的合作有很好的历史基础，在未来的合作当中，应重点关注以下几个方面。第一，共建“硬”与“软”双向联通的新型经济通道。一方面，要联手打造以西部陆海新通道为契机的高效的物流基础设施，另一方面，要提升通信、数据软件基础设施，释放贸易投资的便利新优势。第二，共筑渝黔“高端生产力”的战略新高地。联手打造一批高新技术产业园区和创新研发中心，联手主动承接长三角、珠三角等发达地区战略关键性产业转移，成为国家重要的产业转移备份基地。第三，共建西部区域开放创新生态，营造一个多元、互联、蓬勃发展的区域创新环境。相信通过此次合作，两地将打开创新合作的新局面，开拓更宽广的发展前景。