华龙网讯（齐澈）日前，荣威D7宣布推出年终特惠活动：即日起至2023年12月31日，限时权益价10.98万起，并推出36期8万0息金融政策，首付1.7万起即可将车开回家，以A级车的价格，为用户带来B级车的体验、B级车的品质。优惠政策一出，便引爆消费者购车热情，不仅订单量激增，荣威全国线下门店咨询、预约试驾荣威D7的消费者更是纷至沓来，争先体验“10万级长续航超强混动”。

当前，中国汽车市场竞争进入白热化阶段，尤其在年底之际，不少汽车品牌开始加大优惠力度，以冲刺年销目标，也将这波“价格战”推向新高潮。在这样的背景之下，荣威坚持以核心技术驱动核心市场，凭借长期积累的技术底气和实力，荣威D7得以用十足诚意击穿B级车价格底线，在市场中迅速突围。

在给到消费者诚意满满的价格的同时，荣威D7并没有以牺牲产品体验和使用价值为代价。相反，凭借过去十余年上汽荣威在核心技术上的持续投入与创新，荣威D7大量应用了上汽新能源技术和荣威品牌差异化核心技术的最新成果，DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等“硬货”纷纷“上车”，为用户带来舒适、可靠、超值的B级车体验。

寒冷的冬季对新能源汽车是个严苛考验，许多新能源车主都在冬季面临续航“打折”的问题。日前，在“中国车续航极限挑战”活动上，荣威D7 DMH于零下7度的寒冷气候条件下，完成了1704km的超长真实续航挑战，刷新了中国混动汽车满油满电综合续航挑战的新纪录，且百公里平均油耗实测仅3.4L，展现出中国汽车的混动真实力，也真正缓解了用户的低温续航焦虑。

多个行业权威奖项为荣威D7领先技术背书，让产品价值拉满。在10月初“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得同组第一；同时在亏电油耗测试中，以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军；随后荣威D7 DMH还在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，获得“十佳发动机及混动系统”荣誉。

一直以来，荣威秉持用户价值、用户利益至上，关注用户的真实需求。如荣威D7在家庭用户最为关注的空间上，以同级领先的乘坐空间，配合独有的云宿座椅，打造如宿云端的舒适驾乘体验；在动力系统上，提供纯电与混动两种版本，满足用户不同出行需求。此次年终限时特惠叠加购车权益，荣威敢于承诺老用户同享，也体现了荣威对用户的珍视与尊重。拥有技术、产品及用户权益三大遥遥领先的荣威D7，用B级车的体验、B级车的品质、A级车的价格，将为用户带来长续航混动更优之选。