华龙网讯（首席记者 董进）你能想象，一座相当于1.4个标准足球场大小、比8架波音767客机还重的“钢网架”，竟然能被整体提升20米。

1月5日，这一幕，就发生在由中冶建工承建的重庆江北国际机场西区机库项目的机库大厅。经过7个小时的吊装，钢网架稳稳落在大厅上方，实现毫米级精准对接。

本次施工的钢结构屋盖属大跨度空间网架结构，最长单跨跨度100米，大门桁架最高达9.75米，钢网架整体提升面积达9600平方米，整体提升总重量约820吨。

如何让这么巨大的庞然大物顺利“升空”？记者在现场看到，在机库大厅上方，安装有14个千斤顶，最大拉力可达120吨。

“钢网架提升采用‘地面整体拼装+超大型构建液压同步提升系统’施工工艺，通过计算机和传感监测，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。”该机库项目的执行经理刘俊麟告诉记者，该施工工艺克服了钢网架跨度大、空间结构复杂、高空作业多等诸多施工困难。

比如，在提升过程中，每个提升点的位移有可能不同步，传感监测会第一时间发现，随即会停止提升，经调整到位后才会继续提升，确保钢网架整体施工安全及安装精度。

重庆江北国际机场西区机库项目，是目前重庆跨度最大的飞机维修机库，预计春节前能完成主体结构和二次结构施工，整个项目预计年内完工。

项目建成投用后，主要承担江北机场驻场飞机的航线维修及大修检查工作，助力成渝地区双城经济圈建设，为重庆打造内陆开放高地做出积极贡献。