华龙网讯（首席记者 董进）重庆，是山城，是江城，造就了重庆“桥都”盛名。2月22日，《桥缘——邓文中在中国40年》新书见面会在重庆开埠遗址公园举行。该书近日由新华出版社出版，《桥梁》杂志原副总编白巧鲜所著。

邓文中是中国工程院外籍院士、美国工程院院士、英国爱丁堡皇家学会外籍院士；国际著名桥梁工程大师，中国十余所知名高校的名誉教授。

他先后主持和参与了100余座桥梁的设计工作，多项工程创造过世界桥梁之最，遍布世界五大洲，被业界誉为“太阳永远照在他的桥上”。

或许并不是每个重庆人都认识邓文中，但他设计的重庆大桥，却是家喻户晓。菜园坝长江大桥、石板坡长江大桥、千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥……全书共16张章节，既讲述了邓文中与山城重庆如何结缘，为何选择在重庆创业，以及菜园坝长江大桥等知名桥梁的设计故事，也深度解析了邓文中“能、会、美、雅”等桥梁创新和设计理念的诞生，呈现了林同棪国际中国公司30年来的发展和一群“具有国际视野的卓越工程师”的蜕变与成长。

白巧鲜表示，本书是在大时代里打开的一个小窗口，读者将从这个窗口里看到邓文中院士的人生轨迹和决定命运的关键选择；看到世界现代桥梁的起步阶段和中国桥梁建设高速发展的重要节点；看到重庆这座山城的独特风貌和道桥建设；看到这些以创新为灵魂的建设者在时代的机遇中激流勇进，创造的价值和奋斗的激情。

“石板坡长江大桥复线桥，是世界最大跨径连续刚构桥。当时在建设时，邓文中曾说过两句话，让在场的年轻工程师震撼不已。”白巧鲜告诉记者，当时邓文中用温和的语气，说出：“我们不追求世界记录，但我们也不惧怕世界记录。”

要知道在此之前，混凝土梁桥跨度一般控制在200米以内，然后石板坡的跨度却高达330米。这座大桥的出现，让全世界都觉得不可思议。而这背后，则是邓文中及其团队勇于创新的决心和担当，他们采用一段钢箱梁减轻整体节段的重量，使用钢混结合的方式，创下了一个新的世界桥梁纪录。

东水门大桥与千厮门大桥，将重庆两江四岸连成一片，成为朝天门两江交汇处一道靓丽景致，吸引无数游客前往打卡。可很少有人知道，“两江桥”在设计初期，曾经备受质疑，认为两江桥的稀索、单索面斜拉桥方案在结构上不成立，架不起来。

然而设计团队的工程师们，跟着邓文中一起，在各种“第一次”中锻炼：在解除业主的疑虑、答复专家的质询中，获得技术提升；在克服困难、披荆斩棘的过程中，发现自己的潜力。

“大家喜欢我的桥！”这是邓文中最大的快乐，而现在更让他快乐的，是他“为中国培养一批有国际视野的工程师”这一初衷，正在变成现实。