打渔湾码头补栽树木绿植，“渝尔代夫”今后水更清岸更绿

正在拆解的“鑫缘至尊”餐饮船。记者 龙丹梅 摄/视觉重庆

8月30日，长江与嘉陵江交汇处的江北区打渔湾码头，一艘停泊在岸边的餐饮船正在拆解。这艘名为“鑫缘至尊”的餐饮船体量巨大，足有5层楼高，远远看去就像一座建在江岸的楼房。

为切实修复长江生态环境，重庆市从2017年底全面启动餐饮船舶专项整治。今年发布的重庆市第2号总河长令，剑指污水乱排、岸线乱占、河道乱建。作为长江干流岸线利用清理整治项目，餐饮船舶拆除取缔也被纳入任务清单。

作为江北区最后一艘餐饮船，“鑫缘至尊”餐饮船10月底前拆解完毕后，江北区将彻底完成餐饮船舶专项整治。届时，打渔湾码头所在的网红“渝尔代夫”沙滩，今后将水更清岸更绿。

“鑫缘至尊”10月底前拆解完毕

8月30日，记者在打渔湾码头看到，“鑫缘至尊”餐饮船内部的装饰装修设施已全部拆除，施工人员正在对船体进行拆解，拆解下来的物料用货车一一运走。

“鑫缘至尊”餐饮船是内河大型趸船，有5层楼，总长77.6米，最大船宽29米，型深3.8米，满载排水量4189.139吨，总吨位11000吨，净吨位6600吨。该餐饮船从2011年起就在此经营，是江北区体量最大的一艘餐饮船。

江北区河长办相关负责人介绍，为减少餐饮船舶对水环境污染，打造环保、生态、洁净、有序的江岸环境，保护长江一江碧水，重庆市从2017年底全面启动餐饮船舶专项整治，铁腕治理水上餐饮带来的严重污染。江北区也迅速启动非法餐饮船专项整治行动，到2018年5月底，已拆解取缔40艘非法餐饮船。

2018年底，国家推动长江经济带发展领导小组办公室印发了《长江干流岸线利用项目清理整治工作方案》(第83号)，将“鑫缘至尊”餐饮船列入取缔类。

由于这艘餐饮船规模大，涉及后续事项复杂，经过江北区与餐饮船业主多轮协商后，2019年6月30日，“鑫缘至尊”餐饮船停止经营，今年6月开始拆解。受长江主汛期影响，预计今年10月底前可拆解完毕。

清除“三无”船舶恢复美丽江岸

今年4-6月，随着三峡水库进行水位调蓄，打渔湾码头的沙滩露出水面，网友把沙滩、江水和对岸的来福士进行组合，巧妙地拍出了马尔代夫海边的即视感。这片沙滩也因此获得“渝尔代夫”的美誉并火遍网络。

“渝尔代夫”得以成为网红，和江北区打击非法捕捞、拆除“三无”船舶密切相关。

为加强长江水生生物保护，农业农村部发布通告，要求长江流域水生生物保护区自2020年1月1日零时起率先实行全面禁捕。

江北区从2019年8月起，便开始推进渔民退捕转产，拆解了216艘持证渔船。后来，又拆除了366艘无证渔船。这些船舶的存在，不但使江岸的绿植无法生长，也影响了鱼类到沙滩边的浅水区产卵。

“非法渔船整治难，在于不少船主一人拥有好几条船。船主把被整治渔船的发动机搬到另一艘船上后，就能重新作业。”江北区农业综合执法支队副支队长谭鹏介绍，今年1月，江北区启动清江行动，清理了停泊在江北嘴至朝天门大桥段“渝尔代夫”沙滩沿线的61艘“三无”船舶，移除了江岸的“毒瘤”。正是靠着空前严格的禁渔整治，才有了今年成为网红的“渝尔代夫”沙滩。

今年6月，江北区再次开展“禁渔打非”突击行动，清理了全区12条河流涉渔“三无”船舶154艘，实现了河中无渔船、水中无渔网和市场无河鱼。

“渝尔代夫”沿线将打造江滩公园

江北城街道办事处主任、街道总河长周祎介绍，随着长江2020年第5号洪水过境，江北嘴滨江路以下的三级平台被淹没，江边一些树木被洪水冲倒，网红景点“渝尔代夫”全部被洪水淹没。

周祎告诉记者，洪水过境后，江北城街道便组织干部职工、志愿者和环卫工人等1300余人次进行清理消杀，短短两天便清理了1.5万平方米共1850余吨淤泥和残留物。接下来，街道将对“渝尔代夫”沙滩的垃圾、淤泥进行清理，对洪水冲倒的树木、绿植进行补植补栽。“明年4-6月，市民喜欢的‘渝尔代夫’沙滩又将重新出现。”周祎说。

据了解，随着重庆两江四岸核心区整体提升工程的启动，“渝尔代夫”沙滩所在的6公里江岸线未来将打造成江北嘴江滩公园，修建广场、下河公路、亲水平台、步道、梯道等基础设施配套工程，并新建砂岩浮雕、景观置石、绿化植被等生态景观工程。