华龙网-新重庆客户端10月20日17时讯 10月20日，全国首创双流制轨道车辆在两江新区鱼复新城正式下线，将在重庆江跳线上投入运营，填补了国内轨道交通制式空白。双流制轨道车辆从技术上实现城市轨道交通线向市郊区域延伸，为都市圈轨道交通“一张网”、“互联互通”、“最少换乘”规划建设提供有效的技术支撑和解决途径，为市郊铁路和城市轨道贯通运营、一车直达、零换乘提供了全新的运营模式。

该车辆保持了As车既有的爬坡能力强、转弯半径小、轴重小、载客量大等优势，搭载了交直流双供电系统，采用交直流全自动不停车切换技术，缩短运行时间、降低牵引能耗。同时，通过配置智能监测设备、运用噪声分析控制技术、采用中顶分散式小孔送风等方案，全面提升车辆的智能性、安全性和舒适性。

重庆中车长客轨道车辆有限公司党委书记、董事长姜晓光表示，该产品历经8年探索与研发，攻克交直流技术和车辆运行中自动切换技术等多项技术瓶颈，对加快推进重庆轨道交通建设“四网融合”，着力打造“轨道上的都市区”，便捷市民出行，将发挥积极的作用。未来，双流制车辆产品将在全国范围内进一步得到推广及应用，将助推重庆轨道车辆装备产业做强、做优。

“重庆中车长客作为两江新区鱼复新城装备制造领域的领军企业、重庆轨道交通装备制造业的龙头企业，对鱼复新城产业格局意义重大。”两江投资集团副总裁，两江鱼复投资公司党委书记、董事长唐峻表示，下一步，鱼复新城将围绕重庆市轨道交通产业发展目标，支持中车集团做大做强轨道交通产业，推动装备制造上下游配套企业加快聚集、垂直整合，形成装备制造产业各环节紧密衔接、协同发展的良好格局。

延伸阅读

全国首条双流制全自动切换试验线竣工

为研发生产双流制车辆，重庆中车长客公司投资1.5亿元，在既有直流1500V地铁试验线的基础上，增加了交流25kV试验线路，在两种供电制式线路间通过无电区进行分隔，建成了全国首条具有交流25kV和直流1500V电压并存且能自动切换的试验线路。本试验线的建成补齐了国内双流制车辆试验验证及产业化的能力，全面提升该公司产品试验验证能力。

随着试验线的建成，并依托母公司中车长春轨道客车股份有限公司强大的技术实力，使重庆中车长客公司成为国内首家具备双流制车辆研发、生产、调试于一体的轨道装备企业，确保双流制车辆后续批量生产、验证、交付。

双流制轨道交通车辆研究及应用示范科技项目成果发布

2018年，重庆中车长客公司成功申报重庆市科技局产业类重点课题——《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》项目，对关键技术的攻关以及对关键设备的研发，共获得“双流制车辆交直流切换标识系统及交直流切换方法”等20项国内发明专利，在国家权威期刊上共发表22篇论文，形成地方性双流制轨道车辆标准。

目前该公司为江跳线公司生产的双流制轨道列车，通过驶入重庆轨道五号线实现市郊铁路与城市轨道间贯通运营。重庆江跳线的成功运营，标志着双流制正式步入实际运营线路，成为我国轨道交通正式运营的新模式，为国内轨道交通多元化发展探索出了新路径。

目前，《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》项目的成功实施，已纳入中国城市轨道交通协会全国示范工程的规划，未来双流制技术和产业将在全国范围进一步推广及应用。