作者：雷昕洁

请给我一面国旗，@微信官方。清晨一睁眼，朋友圈便掀起了一阵@微信官方的热潮。为了庆祝新中国成立70周年，大家纷纷在十一前为头像换上了“新颜”。

头像换上了新衣后，网友们纷纷晒出奇想，向“微信官方”这个“许愿池”伸出各种“圆梦”之手：请给我一套别墅@微信官方；请给我一辆大奔@微信官方……一个个可爱的愿望层出不穷。

而我，只想要一列“中国高铁”，载着我在十一节假日期间游山玩水，体验七天国人为之骄傲的“中国速度”。

现如今，中国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均已位居世界第一，机场数量位居世界前列，现代综合交通运输体系已经初步形成。天堑变通途，一条条中国路，为我们的祖国赋予了新动能。

为了建设更加全面的交通强国，助力“中国梦”的实现，中共中央、国务院于前几日印发了《交通强国建设纲要》。

从这几年祖国交通的发展概况，我们不难看到，在新时期，作为曾经“国家经济命脉”的铁路，在这交通强国的时期，依旧担当着无可替代的角色，为祖国注入源源不断的“中国力量”。

截至2018年年底，我国铁路的营业里程已经达到了13.2万公里。“八纵八横”高速铁路网也已经基本建成，中欧班列开行数量也随着时代的需求在大幅增长，雅万高铁等境外合作项目也在新时代的引领下顺利推进，“复兴号”不负所望，在京沪线以350公里的时速运营。

在不断的发展中，中国铁路已然成为举世共睹闪耀世界的新名片、经济发展的新引擎。而，中国高铁，更是我们祖国实现伟大“中国梦”的巨大引擎。

《交通强国建设纲要》中提到：到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务；从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设；到2035年，基本建成交通强国。基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

自信人生二百年，会当水击三千里。

作为新时期“速度担当”的“中国铁路”，定会为“交通强国”的建设交上一份满意的答卷。

让“中国高铁”助力“中国速度”，“中国速度”成就“中国梦想”，“中国梦想”铸造“世界奇迹”。

@微信官方，请给我一列“中国高铁”。载着国人做新时期“交通强国”下的“速度担当”！（雷昕洁）