【渝论】重庆两会系列评⑪ | 筑好“桥头堡” 让双城经济圈建设实现更大突破
政府工作报告用了“成势见效”来总结这三年多来的成渝地区双城经济圈共建成果。提出2023年要奋力抓好双核引领、区域联动,推动成渝地区双城经济圈建设取得更大突破性进展。
14日下午,袁家军书记参加永川代表团审议时,强调要开拓创新,深谋实干,加快建设双城经济圈桥头堡城市。成渝地区双城经济圈,是解锁新重庆高质量发展的重要关键词之一。
成渝地区双城经济圈,是继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后第四个上升为国家战略的重大区域发展战略,有五个主要原则:双核引领、区域联动,改革开放、创新驱动,生态优先、绿色发展,共享包容、改善民生,统筹协同、合作共建。这样的原则就能够有效避免各自为阵,恶性竞争,最大化给双城加注催化剂,润滑剂,全方位协同,构建高效分工、错位发展、有序竞争、相互融合的现代产业体系。国家战略的高度,注定了“双城记”的意义,肯定不只是成渝两地堆量布局一些项目,而是当改革排头兵,做融合示范区,为国家优化区域经济布局提供新的实践探索,为国家双循环战略格局崛起一座座桥头堡,枢纽之城、开放高地,而且还要与乡村振兴同频共振、融合发展。
成渝地区双城经济圈战略实施三年来,从夯基垒台、重点突破,迈向全面提速、整体成势,在全国大局中的作用和地位日益彰显。重大项目密集“落子”、现代化产业体系加速形成、改革开放新高地加快崛起……数据很多,内容扎实,渐入佳境,譬如项目合作方面,滚动实施三批次重大合作项目、完成投资3916亿元。交通第4极打造方面,成渝中线、渝西、渝万、成达万高铁全线开工,江北国际机场T3B航站楼主体工程基本完成,在建及建成省际高速公路通道20个。生态方面,开展碳达峰碳中和联合行动,推进长江、嘉陵江等生态廊道建设,深化跨界河流联防联控,川渝跨界国考断面水质达标率100%。还有川渝汽车、电子信息、装备制造、工业互联网等重点领域合作……
从百姓生活的现实感受,也可以感觉到双城记许多看得见、摸得着的可喜变化。譬如,重庆到成都1小时“交通圈”“通勤圈”加快形成,双城变同城。譬如巴蜀文化旅游走廊建设规划,将天府之都和山水之城美丽之地成串成片连成一体美景。譬如“一城多园”模式共建的中国西部科学城“多点开花”,中欧班列(成渝)“联名营业”,公园城市从“首提地”到“示范区”,建立跨行政区域外商投资企业投诉处理协作机制、建立跨省设立的联合河长办,构建跨区域“同一标准办一件事”的市场服务系统,311项“川渝通办”、167个“一区两群”区县协同项目等平台的一体化合作,“一家亲”理念、“一盘棋”意识,区域协调发展的美好图景正徐徐展开。
做强“双核”、联动“双圈”、融入“双循环”,当好桥头堡、唱好双城记、共建经济圈,成为中西部一体化高质量发展的蓝本和标杆,成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。川渝山岭相连、水脉相通、生态相系、人文相亲,因地制宜的发展故事,等着我们去描画,可复制、可推广的治理经验与制度创新,等着我们去探索。天时地利人和皆具,让我们在巴蜀山水间心无旁骛,放手一搏!
作者:杨光志
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