华龙网-新重庆客户端讯（赵颖竹）4月8日上午，随着一声汽笛长鸣，一列装载着赛力斯品牌新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这些“重庆造”新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，最终运抵德国杜伊斯堡。

自去年10月国铁集团开放新能源汽车运输以来，中欧班列（渝新欧）新能源汽车出口量不断攀升，今年一季度实现环比增长57%，已成为新能源汽车出海拓市场的最优选择。

据了解，东风小康(赛力斯)是中欧班列（渝新欧）的重点汽车出口项目之一，早在2020年4月，东风小康（赛力斯）就与渝新欧合作开行了整车出口专列。近三年来，该品牌乘用车已通过中欧班列相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家。

“得益于中欧班列（渝新欧）完善的物流运输体系，使我们本地车企能够高效率‘走出去’成功拓展了欧洲市场，新能源汽车是我司目前发展的核心业务，同时也是和渝新欧未来合作的重点项目。”赛力斯集团相关负责人刘利颖讲道。

与此同时，在商品汽车出口方面，2022年以来，渝新欧率先实现商品车铁路运输专用车国际班列常态化发运，运能较以往提升约50%。“今年一季度，中欧班列（渝新欧）已实现出口商品汽车超1.4万台，实现环比增长148%。”市政府口岸物流办相关负责人介绍。

如今，在团结村场站，在果园港鱼嘴货运站，时常可以看到一排排“重庆造”新能源汽车整装待发的情景。这些汽车大部分刚下生产线，就被运抵铁路场站，准备搭乘渝新欧班列发往欧亚市场。自中欧班列（渝新欧）班列开行以来，已累计实现整车进出口近5万辆，运输汽车及零配件产值超500亿元。

“多年来，渝新欧通过在欧亚等地积累的优势资源，为重庆本地重点产业如IT电子、智能、汽摩、装备、材料、生物医药等企业提供安全、快捷、优惠的全程物流服务方案。”渝新欧公司市场营销中心经理徐润秋表示，今年2月渝新欧也正式获批全国5A级综合型物流企业，国际物流品牌效应不断显现，未来我们将持续发挥重庆产业走出去的“先锋官”作用。