国内高铁在建项目高度最高跨度最大的T构连续梁顺利合龙

国内高铁在建项目高度最高跨度最大的T构连续梁顺利合龙

来源:华龙网-重庆日报2023-08-26
国内高铁在建项目高度最高跨度最大的T构连续梁顺利合龙

8月24日,随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙,标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙,为全线早日通车奠定了坚实的基础。

石梁河双线特大桥位于武隆区,是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程,大桥全长936.05米,从地面到桥面的高度为129.635米。

渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出,止于黔江区,设计时速350公里,与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。

文/记者 杨铌紫 图/渝黔铁路有限公司

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国内高铁在建项目高度最高跨度最大的T构连续梁顺利合龙

2023-08-26 07:49:25 来源:
国内高铁在建项目高度最高跨度最大的T构连续梁顺利合龙

8月24日,随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙,标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙,为全线早日通车奠定了坚实的基础。

石梁河双线特大桥位于武隆区,是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程,大桥全长936.05米,从地面到桥面的高度为129.635米。

渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出,止于黔江区,设计时速350公里,与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。

文/记者 杨铌紫 图/渝黔铁路有限公司

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