华龙网讯（蒲东辉 实习生 刘莹）中医有言：“痛则不通，通则不痛。”这话用在大渡口的交通治理上也格外贴切，多年来的交通不畅、道路拥堵、停车困难一度让大渡口的老百姓觉得“头痛”和不舒服。

近年来，在交巡警秩序大队的一系列“中医理疗”下，沉寂多年的老城大渡口交通竟然“返老还童”——越来越年轻，越来越智慧，越来越有“活力”了！

“我感觉现在的大渡口就像打通了任督二脉，‘筋骨脉络’越来越活络了！”李先生对现在大渡口的交通情况很是满意。

针对大渡口辖区道路拥堵、部分区域停车难、上放学时段道路周边存在安全隐患等痛点，交巡警秩序大队推出了“针灸、拔罐、刮痧、推拿”四大“中医理疗”手段，在智慧交通的加持下，打通城市“毛细血管”，舒筋活络，让交通出行越来越畅通，越来越安全。

“针灸”之法：一点一方案，“扶正祛邪”保路通畅

“大渡口许多老旧社区缺少停车位，人车密度大，乱停乱放让本就狭窄的道路更加难以通行。”秩序大队副大队长邢华峰向记者介绍。

为了解决老旧社区周边道路拥堵问题，大渡口区公安分局联合城管、消防、街道等部门对突出问题社区进行梳理排查，因地制宜制定“一点一方案”进行问题治理。

“老旧小区交通问题多，就好像一个老人‘病’了，需要我们点对点、有耐心的治疗，‘针灸’疗法刺激穴位，每个点恰到好处地施针，疏通气血才能达到扶正祛邪、治病保健效果。”邢华峰继续说到。

钢堰社区作为城市核心区内典型老旧社区，面临停车位少、道路狭窄等诸多问题，秩序大队民警多次现场勘查，采取“施针疏通”的方法，在该点位路段施行单向通行，对道路一侧施划路内停车位，将通行宽度6米压缩至4米，既保障车辆通行，又解决停车位少的难题。

“我们根据辖区道路实际情况，优化通行方案，按照‘主要道路双向通行，次要道路单向通行、单双道路串并相连’的思路，用点位连通道路，灵活调整通行方向，构建形成了3个首尾相接的‘单向微循环’通行圈，解决了周边老旧小区道路拥堵问题。”

“这‘针灸’疗法确实有效果，让‘气血通畅’！原来这段路早高峰出行要10分钟，现在只要2分钟，整整节约了8分钟呢！”钢堰社区居民陈先生看着如今的道路高兴地说。

为避免车辆违停乱放，秩序大队还增设隔离设施，新增单行道标志标线、禁止驶入标志，极大提升交通设施识认性，通过规范停车秩序，一举改变了社区乱停乱放、交通拥堵状况，片区通行效率大幅提升，得到了社区居民一致好评。

“拔罐”之法：缓解停车难，“散结行气”错峰共享

东正社区位于大渡口区跃进村街道，属于开放式老旧小区，一直以来就存在停车供需矛盾大的难题。小区最初只有30个停车位，而社区通道里乱停乱放车辆却多达250多辆，为有效解决东正社区停车顽疾，秩序大队采取“拔罐”之法，有效缓解了社区停车难问题。

“所谓‘拔罐’之法，其实就是在老小区、老学校、老医院、老商圈等区域周边因地制宜建设‘小微停车场’的比喻说法，一块一块的小停车场是不是很像拔罐后的印记嘛！”秩序大队民警庹永恒微笑着解释到。

通过联合社区、产权单位，利用边角空地、闲置用地、桥下空间等地块，建设了30个“小微停车场”的做法，不仅满足了居民停车需求，也实现了产权单位与社区、居民的多方受益，不少群众纷纷表示，小小的停车场，却有大大的方便。

“大渡口区共有停车位11万个，而机动车却只有8万余辆，停车资源分配不均的情况十分严重，我们以拔罐 ‘散结行气’的效果为努力方向，全面盘活区域内闲置停车位，在全市范围内率先探索‘错峰共享’停车，打通结节，疏通关系，联合相关单位共治，用好辖区写字楼、商场、企事业单位等闲置车位资源，在错峰时段以较低价格将车位出租给相邻小区业主，有效解决停车难问题。”

“小区的停车位非常少，找车位很难，有了共享车位后，我每天下班都会把车停到附近写字楼闲置的车位，再也不用为找车位而发愁了。”家住鑫瑞福居小区的李女士对记者说。

如今，大渡口区错峰共享停车位逐渐普及，原本拥挤的停车环境得以缓解。截至目前，大渡口区共有共享停车位10000余个，形成政府解决停车乱、群众解决停车难、企业盘活资源增收益的三方共赢局面。

“刮痧”之法：平安护学路，“舒筋通络”护航安全

“以前接送孩子上下学，经常看到学校门口堵得水泄不通，车辆违规行驶，孩子的安全让我们很担心，可自从护学路建成后，小孩的上下学我们安心不少。”市民刘女士送完孩子上学后，面对校园周边道路变化的她有感而发。

今年以来，为缓解大渡口区实验小学周边的交通压力，保障孩子们上下学安全，秩序大队联合社会多方力量，创新打造“护学路”。通过控制方向、时间、位置和强度对学校区域实施交通管制，保障孩子的上下学安全和交通道路的通畅。

“中医‘刮痧’讲究方向、力道和位置，这就很像我们‘护学路’的打造，固定时间内车辆有固定的行驶方向，上下学期间7：50至8：20、16：30至17：00对护学路实施交通管制，最大程度保证孩子的安全。”民警赵珊珊介绍到，“同时我们以红色为底色，设置了30米的护学安全通道，还设置了标识标牌，这些做法被许多家长朋友戏称为刮痧”。

“最开始是感觉有些不方便，限时限行，有时还要绕行，但经过交巡警的解释，我们逐渐发现，其实并没有多绕路，有时候还更快了。既能保护孩子们平安上下学，对我们又没有太大影响，我很支持也很理解，这个过程感觉就是‘刮痧’嘛！哈哈哈。”司机吴先生笑着说。

护学路试行一个多月就受到了社会的广泛认可，尤其是家长、孩子和老师。同时大渡口警方还与辖区学校一起以家委会为平台，通过家长毛遂自荐、家长委员会推荐等方式组建了“家长志愿者护学队”。上下学期间，“家长志愿者护学队”和民警将一起在护学路上开展巡逻。目前，大渡口区已经打造了12条护学路，守护了4万多名孩子上下学的平安。

“推拿”之法：大数据加持，“交通理疗”效果更佳

无论是建设“单向微循环”通行圈还是“小微停车场”；无论是“错峰共享”停车还是平安“护学路”打造，处处都有智慧交通的影子。利用数据深度“推拿”，疏导交通症结，真正“盘活”大渡口的交通出行。

“我们率先拿出错峰共享停车方案，依托大数据融合实施，通过绘制共享停车地图，推广运用限时停车等措施，有效解决停车难问题。不仅如此，我们推出智能红绿灯调控系统，根据不同区域交通流量、排队长度等数据，对每个时段做出精细的配时优化，确保交通信号灯时长能更加契合道路交通实际情况。”分管信息化的副大队长张迪介绍，“积极探索数字警务，是我们全面‘推拿’盘活大渡口交通秩序的方向，大数据的加持让交通出行更加畅通、道路秩序优化更加准确。”

目前，大渡口区已建成投入使用信号灯168套，实现主次干道及重要支路路口信号灯全覆盖，智能交通设备的建设，完善了大渡口区智能交通管理体系，为智能交通奠定基础，也为维护道路交通秩序、优化交通组织管理提供了有力的保障。

近年来，秩序大队还通过与高德智慧交通深度合作，利用高德智慧交通大数据平台数据，量化分析信号配时方案的合理性，提高智能交通管理工作的科学性和准确性。在钢花路、湖榕路等重点路段，推出多项智能交通管理技术，针对辖区道路及路口不同形态，因地制宜拿出不同的交通组织方案，以小投入、小创新解决大问题。

俗话说：气顺百病消，大渡口老城交通“停车难、行车慢、拥堵挤”等痼疾，在秩序大队“中医理疗”下，实现了气顺路通，化解了百姓“心头难”，而护学路的成功打造，更是提升了群众的“安全感”，相信在数字警务的加持推进下，大渡口的交通状况会越来越好，人民群众的幸福感、获得感也会越来越强。