沿边地区在我国对外开放大局中具有不可或缺的重要作用。党的十八大以来，沿边地区积极参与“一带一路”建设，不断深化与周边国家经贸合作，为维护边疆繁荣稳定和服务国家开放大局作出重要贡献，迎来了历史上最好的发展时期。

受自然、历史、体制、机制等因素影响，当前沿边地区在经济持续发展、社会稳定繁荣、人才队伍支撑、设施连通完善、产业承接集聚等方面还面临一些亟待解决的问题。新时期，沿边地区要更加主动地适应国内外环境变化，推动政策体系创新，补齐弱项短板，强化产业、人才和平台支撑，主动承接东中部地区产业转移，进一步提升开放水平。

通过深入广西相关城市、口岸、园区及企业调研发现，我国当前沿边开放面临着一些新情况新问题，就进一步深化沿边开放提出以下七项对策措施。

一是树立大沿边和大开放的新理念。沿边地区应充分认识新形势下扩大开放的重大意义，进一步增强大局意识、机遇意识，把沿边地区开放与沿海、沿江、“一带一路”等开放战略统筹起来，务实提升沿边地区的整体优势，在加强区域联动、承接产业转移、吸引外来投资等方面主动作为。国家、省级、市县、对外开放平台等各个层面建立起相应的协商机制，推动解决沿边开放中的重大问题，加大沿边省区发展战略和口岸建设规划的协调力度，坚持错位发展。

二是统筹规划建设对外开放平台。顺应对外开放趋势，统筹打造带动力强、开放度高，既有科学分工又密切合作的对外开放平台体系。国家和省级层面对重点开发开放试验区、自由贸易试验区、综合保税区、边境合作区、边民互市区等各类开发开放平台，在战略定位、区域布局、建设时序、先行先试等方面加强统筹，推动形成合力。加大对对外开放平台建设的支持力度，扩大中央财政转移支付支持力度，对平台建设给予专项支持。

三是建设系统完备的基础设施网络。积极融入“一带一路”建设，统筹建设连接内外的基础设施体系。结合西部陆海新通道建设，加快推进边海联动、铁水联运。加快建设国际物流园和临空经济区，强化物流集聚功能，由海陆口岸为起点统一组织班列、班轮集中对外运输。加强大数据支撑，根据分析结果有针对性进行招商引资，以物流业引导制造业落地。重点加强沿边城市、口岸间的基础设施建设，强化各功能区之间的设施联通。完善口岸基础设施，实行进口“提前审结”模式，探索并推广凭祥中国—东盟边境国检试验区的成功经验和“两国一检”通关新模式，加快理顺海关管理体制，简化手续办理流程，提高口岸通关效率。

四是实施更有针对性的沿边发展配套政策。系统比对邻近国家的综合发展条件和招商引资政策，制定新时代沿边创新发展政策体系，针对不同地区提出各有侧重的配套政策。在土地政策方面，对沿边地区新增建设用地指标予以倾斜支持，在园区土地开发整理方面给予资金支持。在人才和劳动力政策方面，实施特殊政策支持引进紧缺人才，鼓励高校毕业生到沿边地区工作，支持国际人才管理改革试点。在边贸政策方面，放宽边民互市贸易产品来源国，适当放宽边民互市贸易产品原产地证明，进一步提高边民互市进口免税额度，为边民互市商品落地加工创造条件。在财税政策方面，加大中央财政转移支付力度，灵活采用项目资金、“以奖代补”、贷款贴息和竞争性资金分配等方式，支持沿边重点园区、重点产业、重大项目建设。支持有条件地市或社会资本发起设立产业发展基金。在金融政策方面，大力实施跨境金融改革和便民金融服务措施，推进企业通过发行企业债券、公司债券、中期票据、结构化融资产品等融资形式，不断拓宽项目融资渠道。

五是培育更有竞争力的沿边产业。依托沿边地区特殊优势，积极培育特色产业：利用口岸通道优势，大力发展边境贸易、矿产资源加工、农副产品加工、物流和电子商务等产业；利用当地农业转移人口和外籍务工人员优势，有针对性发展劳动密集型产业；利用沿边开放政策和平台优势，有选择地发展高端制造业。

六是构建沿边特色城镇体系。依托“一带一路”六大经济走廊，发挥沿边省区中心城市的支撑作用和口岸城市的通道作用，以重点开发开放试验区、边境经济合作区、跨境经济合作区、边境城镇、边境口岸等为载体，加强人口和产业集聚，不断提高对外合作能力。支持大型专业市场转型升级，培育一批特色边贸商贸小镇和边境城市边民互市市场。

七是加大脱贫攻坚力度。着力提高边境地区的基本公共服务水平，大力实施精准脱贫、精准扶贫，进一步改善边境地区广大群众的生产生活条件。鼓励边民开展互市贸易，实现脱贫致富与边贸发展双赢。加强扶贫协作对接，引导东部地区企业精准结对帮扶。在推动边境贸易转型升级过程中，无论是公司、合作社、互助组，都要保证有一定数量的边民参加，使更多群众享受边境贸易红利。（本文来源：经济日报 作者：杨荫凯 刘宏武 张治峰）