华龙网-新重庆客户端讯（林红）8月22日，记者从重庆市交通运输综合行政执法总队获悉，重庆江北机场T2航站楼巡游出租汽车候客点由原来的1个增加至2个，分别设于国内到达层3号门和6号门外，目前已开始全天候运行。

据了解，江北机场T2航站楼国内到达层有3号门和6号门两个出口，从前为了方便两边的乘客，将出租车上客点设置在了两个出口中间，旅客出机场后，需步行数百米前往上客点。

“根据现场执法，我们发现原来的上客点设置存在两个问题。一是拥挤，旅客容易被违规车辆揽客分流，存在安全隐患；二是不够方便，很多旅客下机后比较疲惫，不愿意再走几百米去乘车，还有些旅客甚至找不到上客点。”重庆市交通运输综合行政执法总队轨道交通执法一大队队员王博洋说。

为了解决上述问题，今年8月初，在市交通局的统筹和多级部门的协调下，T2航站楼出租汽车候客点由一个点位增加至二个点位，分设于T2航站楼到达层两个出口处，并且全天24小时运行。据悉，该举措实施以来，大幅缩短旅客乘车步行距离，极大压缩了违规车辆的揽客空间，相关黑车举报投诉也随之逐步下降。

旅客黄先生是重庆本地人，刚从外地回渝，对于新增的出租车上客点，他坦言既惊喜又便捷。“离开重庆的时候这里还没有上车点，回来后出机场就能打到车，越来越方便了！”

除此之外，T3航站楼网约车候客区域也进行了进一步优化。此前，由于T3航站楼扩建、网约车上客点道路改建等，航站楼周边网约车违规揽客现象较为突出，原网约车电子围栏划定区域亟待更新。为此，重庆从8月1日起在机场实施网约车订单派送区域管理。

“电子围栏是由各网约车平台根据划分好的经纬度设置的信号范围，在范围内的网约车才能收到派单信息，范围外的则收不到。”轨道交通支队一大队队员邓爱科介绍，自从T3航站楼实施网约车订单派送区域管理后，网约车线下揽客和乱停乱放等现象均得到明显改善。

轨道交通支队相关负责人表示，下一步，支队将继续落实重要枢纽站场道路运输秩序突出问题专项整治要求，依法开展非法营运及网约车违规揽客查处，加大对网约车从事定线运输、网约车平台违规派单检查，及时受理并回应群众投诉建议，积极收集巡游出租车、网约车群体等多方意见。