凭借核心技术优势 重庆轨道装备产业加快“走出去”
越南首条城市轻轨——河内轻轨2号线,最近在国内社交平台上火爆“出圈”。从外观看,这条轻轨酷似重庆的轨道2号线,事实上,不仅是长得像,该项目的建设运营中,还采用了多项“重庆技术”。
越南首条城市轻轨吉灵-河东线,于2021年11月投入运营,全长13.5公里,共设12座车站。项目由中国企业承建,从设计、施工、验收到移交运营,全部采用中国城市轨道交通工程标准,是海外首条“中国化”城市轻轨。值得一提的是,项目建设运营中,有多项创新科技来自重庆。
重庆交通开投集团战略企管部副部长许成林介绍,吉灵-河东线不仅在施工中采用了重庆大学刘汉龙院士的软基加固技术,而且采用了交通开投轨道集团牵头研发的、完全自主知识产权的、基于无线通信的列车自动控制系统。
据了解,随着重庆轨道交通的快速发展,我市参与制定了12项轨道交通相关国家标准,创立了国际上首个跨座式单轨交通标准体系,轨道装备产业也不断加快“走出去”的步伐。重庆中车长客的不锈钢车体远销阿根廷、单轨工程公司的轨道梁技术输出到韩国大邱、时代电气的供电系统设备出口到巴基斯坦、印度、墨西哥等国家。
许成林表示,下一步,要积极融入国家战略,以墨西哥轨道项目、印尼旺加锡单轨项目等为抓手,继续探索推动重庆轨道交通产业“走出去”,为共建“一带一路”贡献开投力量。
(第1眼-重庆广电综合报道)