7月10日中新网报道：近日，位于江苏省扬州市广陵区的杉湾花园小区正在建设13个“孝心车位”，这些车位是社区专门为子女尽孝准备的，小区外的居民前来探望父母，只要提前和物业预约，就可在“孝心车位”上免费停车。

　　严格来说，小区内交通管理同属于广义的交通管理的一部分，而小区内的交通秩序管理与维护，物业承担着大部分责任，这就出现了小区内交通秩序混乱与秩序两重天的现象。一部分物业管理到位的小区，车辆停放有序，车位管理井然，而一部分物业管理不到位，甚至物业管理呈“放羊”态势者，则车辆停放就成了一混乱江湖。不仅给车主们造成了极大交通阻塞，同时也给所有小区居民造成了交通困难，甚至对老弱病残制造了一个危机重重的不安全交通环境。因此，“孝心车位”，也得防范“霸座”行为。

　　所谓车位“霸座”行为，只是临时性停车，也与看望父母根本不搭边，也给出同样的“孝心”理由来搪塞物业管理人员或者保安人员，对于某些不守规矩，漠视秩序者来说顺手拈来。而假如物业对于本小区60岁以上老人居住情况不甚了了，那就会给不守秩序者带来可乘之机。杜绝车位“霸座”行为，必先维护好本小区车位管理章程，理顺车位管理规范，清除假孝心车位“霸座”者，如此，才可能给真正的孝子孝女一个能容得下孝心的车位。

　　其二，“孝心车位”，能否保证孝心者第一？对于一些居民众多，小区车位缺乏，车位“金贵”的小区来说，专门保留十数个甚至更多的车位给孝顺子女，实质上仍然是一种资源浪费。“孝心车位”在实际管理中，一定会出现“半年闲”或者节假日一时忙的现象。换言之，节假日时，子女来父母处探望，过后则不太可能仍然出现平时忙，那么，“半年闲”的“孝心车位”，岂不是一种资源闲置与浪费？对此，小区物业管理者应当作出科学预判，那就是节假日期间，保证“孝心车位”专位专用，而在平时的管理中，也可以作出适当调整，那就是在“孝心车位”无人来访，且闲置时，应当允许其他车主停放车辆。在管理中能保证孝心者拥有第一使用权即可，否则就会出现“孝心车位”“真空”。

　　其三，“孝心车位”，如何推广？很显然，任何关于孝心文化的传承与发扬，都值得点赞，然而，“孝心车位”的推广，同样面临着某些管理的短板与瓶颈。对于那些根本就没有多余车位规划的小区来说，“孝心车位”就是一种奢侈品，对于那些能挤出哪怕是一个“孝心车位”，都会以牺牲宝贵绿地或者整体规划为代价的小区来说，“孝心车位”其实就是一个奢侈品。因此，在类似的小区内推广“孝心车位”，就显得力不从心，甚至是一种对于小区管理秩序的破坏，如此推广，显然也不合时宜。那么，“孝心车位”，能否推广到居民楼周边道路呢？以上述“孝心车位”是一种奢侈品的小区作比照，城市普通居民楼尤其是老居民楼附近道路，能否也设计如此“孝心车位”给常回家看看的孝顺子女们使用？要知道老居民楼里住的老人，比新建小区里的老人年龄更大，更需要孝心呵护。然而，就寸土寸金的路边施划车位路段来说，“孝心车位”，推广同样是一种人为梗阻。

　　文/李振忠