近日广西一名博主开直升机回家过年，网上引发关注，而另一位广东博主回家过年的方式同样引人关注：他开着刚买的游艇从广西柳州回广州过年。

2月8日，上游新闻记者联系上了船主舒先生。他表示，这次航行历时4天，还遇上春运“堵船”。广西海事部门工作人员表示，只要船只、人员证照齐全，提前在港口备案，就可以在内河航行。

舒先生是湖南人，以前是滑水运动员，现在做滑水培训及内河航运生意，因此对广西和广东的内河航道比较熟悉。今年1月26日，舒先生在柳州购买了一艘二手的法国亚诺公司生产的运动型游艇，船长19.50米，排水量22.5吨，1400马力，当时报价超过千万元人民币，目前二手价格在500万元左右。“我购买的价格就不方便说了。”舒先生表示，因为船很大，走陆路运费很贵，不仅有限高，还得把船拆了，所以就决定走水路，“船肯定是在水里安全一点。”

舒先生介绍，船跟汽车一样，只要交了车船税，就可以上路，“当然还需要很多证件，我考取了中国的A2E游艇驾驶证（可驾驶海上20米以下的机械推进动力的游艇），还要有‘三证’：《船舶检验证书》《船舶所有权证书》和《船舶国籍证书》，此外还有一些关于电子设备的证书，要进港的话还需要提前在海事局网站上报备航线，比如目的港是哪里等等。”

出发前舒先生为游艇加满了油。“油箱是2600升，加柴油7块多钱一升，还是有一点小贵，这次航行的总费用在3万元左右。”

从柳州到广州，途经柳江、西江、珠江，全程超过900公里。舒先生表示，全程的航速都保持在12-15节左右，行程安排也很宽松。有跑船的亲戚看到自己的船经过，拍下视频发来，“笑我开得太慢了。”“现在大家都是坐高铁，这条航线上都是货船，一路上好山好水，还能看到地道的西江景色。”舒先生介绍，从每年10月开始都是航运旺季，最近在航线上也会见到“堵船”。“在长洲船闸就有1000多条货船在排队，慢慢排队的话，可能就要排10天8天的样子，不过主要针对货船，因为我们的船小，可以灵活安排，没有堵多久。”

8日，上游新闻记者从广西海事局政务中心了解到，如果船只在船检证书标注航区的范围航行，并且船只相关证书有效，船员有适任证书，这类游艇就可以在内河航道航行，此外进出港要做进出港报告。

上游新闻记者 汤皓